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Der Flexi-Hubwagen ist ein universelles, breitenverstellbares Gerät, das der direkten Aufnahme von Lasten vom Boden dient. Er eignet sich ideal für den Transport von Kisten, Paletten, Schränken und vielem mehr. Das mechanische Hubsystem wird vor allem von Möbelspediteuren geschätzt. Die direkte Aufnahme vom Boden ist ideal für den Transport von Schränken und ähnlichen Möbeln. Mit dem Hubwagen können Lasten bis zu 1000 kg transportiert werden. Ihre Vorteile • Breitenverstellbare Gabel • Direkte Aufnahme vom Boden • Eignet sich für Kisten, Paletten, Schränke, etc. • Ideal für den Transport von Möbeln Ausführung • Stahlkonstruktion • Breitenverstellbar • Mechanischer Hub • 2 Fronträder Ø 75 mm • 2 Lenkrollen Ø 125 mm • Gabellänge 1025 mm • Traglast 750 oder 1000 kg

Hypericum perforatum Luftteil, tiefbraunes feines Pulver 80 Maschen /4:1 /10:1 Hypericine 0,3%UV Wasser- und Ethanolextraktion

Meteor-Seitenwagen ist ein gut verarbeitetes GFK-Produkt aus Groß-Britannien. Bestechend an diesem 1-Sitzer Seitenwagen ist der "old style", wodurch er sehr gut an alle klassischen Motorräder passt. Die GFK-Bootsoberfläche wird in schwarz eingefärbt geliefert. Serienmäßige Ausstattung: bequemer Polstersitz, Sitzbreite 43 cm, Fußraumlänge:110 cm Kofferraum hinter dem Sitz, ca. 30 l Sicherheitsgurt Regenpersenning Brookland-Scheibe mit Aluminiumguss-Halter GFK-Kotflügel mit Beleuchtung hydraulische Scheibenbremse mit Bremsscheibe, hydraulische Bremszange, Stahlflexbremsleitung starr: 4,5Jx13 Stahlrad, Reifengröße 135/80 R 13 oder Schwenkerausführung: mit Leichtmetallrad in 4,5 x 14 mit Reifen 140/16-14 oder mit Drahtspeichenrad 3,5 x 15 und Reifen 140/80-15 (gegen Aufpreis) einstellbares Bilstein-Gasdruckfederbein Fahrwerk Hohlraum versiegelt 4-Punktanschlüsse in Silentbuchsen, Lagerung des Seitenwagens auf Gummisilentblöcken, daher höherer Fahrkomfort durch geringere Vibrationen Verbandkasten, Warnweste Mögliche Fahrwerke: Starr: Das bestens bewährte Sauer/Mueller Schräglenker-Langschwingen-Fahrwerk. Schwenker: Mueller-Schwenkerfahrwerk mit gezogener Schwinge. Beide bestehen aus hochwertigem Stahlrohr (Schutzgas geschweißt, sandgestrahlt, Kunststoff Pulver beschichtet und eingebrannt). Bitte zur vergrößerten Darstellung auf die Fotos klicken.

Das Standard Stirnradgetriebe ist eine Konstruktion, die den grundsätzlichen Anforderungen an die Leistungsfähigkeit von Getrieben und Getriebemotoren entspricht und unter anderem in der Intralogistik einsetzbar ist. -Leistungen: 0,12 kW - 7,5 kW -Drehmoment: 50 Nm - 700 Nm -Baugrößen: 6 Ausführungen der Produktreihe: -Vollwellengetriebe -Fuß- und Flanschausführung -Koaxial-Getriebe Eigenschaften der Produktreihe: -Grauguss-Gehäuse-Ausführung bietet den Vorteil von Robustheit -anwendungsspezifische Ausführungen

Das NORDBLOC.1 Stirnradgetriebe mit seiner glatten Oberfläche ist eine innovative Antriebslösung für alle Anwendungen, bei denen es besonders auf Sauberkeit ankommt. Diese innovativen und patentierten Getriebe kommen ohne Montageöffnungen aus. Dies erhöht die Produktstabilität und schafft gleichzeitig eine glattere Oberfläche, auf der sich weder Flüssigkeiten noch feste Stoffe sammeln können. -Leistungen: 0,12 kW - 37 kW -Drehmoment: 30 Nm - 3.300 Nm -Baugrößen: 13 Ausführungen der Produktreihe: -Vollwellengetriebe -Fuß- und Flanschausführung -Koaxial-Getriebe Eigenschaften der Produktreihe: -hocheffizient und daher nur geringe Betriebskosten -Aluminium-Gehäuse-Ausführung bietet geringes Gewicht -Grauguss-Gehäuse-Ausführung bietet den Vorteil von Robustheit -innovatives Design -hohe Axial-und Radialbelastbarkeit bieten sicheren Betrieb -geräuscharmer Lauf -weiter Drehzahlbereich -nsd tupH-Ausführung möglich -anwendungsspezifische Ausführungen -hohe Antriebsdrehmomente